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1.5/2.0吨锂电1号电动平衡重叉车 CPD15/20L1
发布日期:
产品卖点
操纵舒适性,有质的飞跃;
客户定制成为可能;
能耗降低30%;
特征
1.1 | 品牌 | 中力 | 中力 | |
1.2 | 型号 | CPD15L1 | CPD20L1 | |
1.3 | 动力型式 | 电动 | 电动 | |
1.4 | 操作类型 | 座驾式 | 座驾式 | |
1.5 | 额定载荷 | Q (kg) | 1500 | 2000 |
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 500 | 500 |
1.8. | 前悬距 | x (mm) | 405 | 405 |
1.9 | 轴距 | y (mm) | 1470 | 1470 |
重量
2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 2640 | 2950 |
轮胎,底盘
3.1 | 轮胎类型,驱动轮/承载轮(转向轮) | 实心胎 | 实心胎 | |
3.2 | 驱动轮尺寸(直径×宽度) | 18X7-8 | 18X7-8 | |
3.3. | 转向轮尺寸(直径×宽度) | 5.00-8 | 5.00-8 |
尺寸
4.1 | 门架及货叉前后倾角 | α/ β (°) | 6/11 | 6/11 |
4.2 | 门架下降后的最低高度 | h1 (mm) | 2080 | 2080 |
4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 105 | 105 |
4.4 | 标配门架最大起升高度 | h3 (mm) | 3000 | 3000 |
4.5 | 起升最高时的门架高度 | h4 (mm) | 4028 | 4028 |
4.7 | 护顶(驾驶舱)高度 | h6 (mm) | 2080 | 2080 |
4.8 | 座椅及站台的高度 | h7 (mm) | 1050 | 1050 |
4.12 | 牵引耦合器高度 | h10(mm) | 360 | 360 |
4.19 | 整车长度 | l1 (mm) | 3270 | 3270 |
4.20. | 到货叉垂直面的长度 | l2 (mm) | 2200 | 2200 |
4.21 | 整体宽度 | b1/ b2 (mm) | 1080 | 1080 |
4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 40/100/1070 | 40/100/1070 |
4.23 | 货叉架类型A,B | 2A | 2A | |
4.24. | 货叉架外宽 | b3 (mm) | 1040 | 1040 |
4.32. | 车身最小离地间隙 | m2 (mm) | 105 | 105 |
4.34.1 | 托盘为 1000 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 3685 | 3685 |
4.34.2 | 托盘为800 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 3885 | 3885 |
4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 2080 | 2080 |
性能参数
5.1 | 行走速度,满载/空载 | km/ h | 10.5/14 | 10.5/14 |
5.2 | 起升速度,满载/空载 | m/ s | 0.3/0.42 | 0.28/0.42 |
5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/ s | 0.42/0.45 | 0.43/0.45 |
5.5 | 牵引力,满载/空载 | N | —— | —— |
5.6 | 最大牵引力,满载/空载 | N | —— | 10000 |
5.7 | 坡度,满载/空载 | % | —— | —— |
5.8 | 最大爬坡度,满载/空载 | % | 10.5/14 | 10.5/14 |
5.10. | 行车制动类型 | 电磁 | 电磁 | |
5.11 | 驻车制动类型 | 电磁 | 电磁 |
电动机,动力单元
6.1 | 驱动电机额定功率 S2 60分钟 | kW | 6 | 6 |
6.2 | 起升电机额定功率 S3 15% | kW | 7.5 | 7.5 |
驱动/起升机构
8.1 | 驱动控制类型 | 交流 AC | 交流 AC |
其他参数
10.5 | 转向类型 | —— | —— | |
10.7 | 噪音等级 | dB (A) | —— | —— |